即将迎来成立30周年的一汽-大众，再次赢得最高销量，成为唯一一家在2020年年产量和销量超过200万辆的乘用车企业。根据最新数据，一汽-大众的终端累计销量(包括进口汽车)在1月至12月达到2161888辆，比去年同期增长1.5%。其中，大众品牌高达1280377辆，奥迪品牌(包括进口汽车)增至726288辆，吉达品牌高达155223辆。

每年的花都很相似，但花香却不一样。对于一汽大众来说，同样的冠军荣誉，同样华丽的成就背后，是不同的故事，也是通往成功的道路坎坷。黑天鹅"和"灰犀牛"事件频繁发生在2020年，获奖者应该得到更多的掌声，一汽大众这一艰难的成就，除了让外界羡慕之外，也给我们带来非凡的思考和启迪。

整个价值链是共同创造的，以显示凝聚力、系统有效性和战斗力。

风浪冲沙时，水槽是金的。突然之间，汽车上下游产业链作为制造业的重要支撑，涉及面广，面临着更加严峻的考验，在保证疫情防控的前提下，能否尽快恢复工作，恢复生产，进入良性循环，检验一个企业的凝聚力、系统性和战斗力。

一汽大众，全体员工迎接困难，是最早复工复工的汽车企业之一。从元宵节第二天2月10日至2月20日，五大基地全面恢复工作，仅10天。3月中旬，基地达到正常生产水平，2019年年底。尤其是2000万辆汽车的下线，不仅增强了行业信心，也开启了一汽大众五大基地转型升级的新篇章。

在这一特殊节点上，一汽大众始终坚持"全价值链联合创造"的理念，发挥了重要作用，同时也向外界证明，这一理念创新不是口号，而是互助双赢，深入人心，为了带动整个上下游产业链的连锁，创造价值。