如何支持广州都市圈"一核一区"模式

2021-02-02 15:24   来源: 互联网    阅读次数:477

去年11月30日,广清城际正式开通。从青城到花都的最快时间是16分钟,第一个周末就有近4万名乘客抵达。随着城市轨道交通的提速,广州都市圈已进入现实。


1月29日,广州市十五届人大六次会议决定批准《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》及其2035年远景目标(以下简称《纲要》)。首次提出建设具有全球影响力的广州都市圈,努力打造空间结构清晰、交通畅通、分工协调、要素自由流动的充满活力的现代都市圈,构建“一核两轴三环五城”的空间格局。


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现代都市圈是城市群高质量发展和经济转型升级的重要支撑。当前,广东省正在努力打造“一核一带一区”的发展新格局,都市圈对实现区域协调发展将产生深远影响。正在召开的广州市两会上,都市圈建设成为代表们热议的话题。


从最初的广州、佛山两市,到广佛肇庆经济圈,广清一体化,再到现在的广州大都市圈,“广州+”的辐射半径越来越长。铁路互联、产业互动、规则交流,广州都市圈该如何建设?将带来哪些新的发展机遇?


交通互联▶ 广州市人大代表、普华永道广东省市场负责人、广州分公司负责人王斌说。


广州都市圈包括广州、佛山、肇庆、清远、云浮和韶关。交通一体化是建设高质量都市圈的前提。


2010年11月,一列地铁列车驶离佛山市魁奇路站。广佛地铁正式开通广佛市黄金十年。轨道交通一体化作为连接大都市圈各部分的关键基础设施,将成为配置要素资源、提高经济运行效率的基础。


作为广佛地铁的“升级版”,广清城际和广州东环城际已于去年底开通运营。从青城站到花都站的单程旅行时间约为16分钟。”早上去广州上班,晚上回清远吃饭,“多少人的期望都实现了。与大都市区相距不远的清远。


根据《纲要》,“十四五”期间,广州将以城际铁路为框架,实施广佛环城际、佛山-东莞城际、广清城际二期工程,建设以广州为中心的“一小时铁路都市圈”。


“作为中国最快的地铁,广州地铁18号线和22号线正在建设中,时速160公里,今年广州将开通地铁18号线第一段。18号线开通后,从珠江新城到南沙万顷沙需要28分钟。”广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建龙说。


据介绍,广州地铁18号线未来将延伸至中山、珠海,南延工程预计今年底开工。预计珠海将于2024年或2025年通车。丁建龙还透露,“我们已经与澳门进行了对接,正在协调拱北海关解决相关问题。未来,18号线将成为大湾区南北交通大动脉,“就在几天前,广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆等市市长齐聚广州,提出建设10个城际项目,总里程656公里,总投资3585亿元。


大都市圈对高频通勤有需求,公交运营将成为广州大都市圈城际铁路运营的一大特色。”城际铁路可以更好地与城市轨道交通衔接,真正实现轨道交通的公交化运营。”丁建龙说,“18号线、22号线开通后,可以采取站停结合大站直达的运营模式,具有地铁列车服务的特点,满足大都市出行的时空要求。”


以广州为中心,广州的辐射能力不断提高。未来将成为大湾区主要城市间1小时通达、广东省主要城市至地级市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈。

责任编辑:无良渡口
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