深蓝汽车亮相2024世界新能源汽车大会,超级增程2.0技术革新引领市场
9月27日至29日,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会(WNEVC 2024)在海南海口成功举办。大会以“低碳转型与全球合作”为主题,包含3场主论坛、15场分论坛、3场对话、1场高层闭门会和2场工作组会议,旨在与全球汽车产业各参与方一道,共促新能源汽车可持续健康发展,加强全球合作,共同实现碳中和目标。
深蓝汽车作为大会合作伙伴深度参与2024世界新能源汽车大会。
长安汽车董事长朱华荣以“持续推动全球新能源汽车发展,为应对全球气候变化作出更大贡献”为题于主论坛“NEV50@2035:应对气候变化之路”上发表主旨演讲。
朱华荣表示,中国汽车产业目前主要呈现出三大特征,第一是多动力时代正在形成,“新能源”优势更加明显;第二是造型艺术、智能化等技术催生新豪华;第三是“多品牌”发展更加明显。
朱华荣认为,身处世界百年未有之大变局,开放合作,共赢发展是时代主基调,应对全球气候变化,是全人类共同的责任与使命。为此,他建议世界各国要加大开放市场,世界各汽车品牌进一步加强合作,推动汽车产业全球化发展;同时各国品牌发展新能源可以在中国优先实践发展,并逐步扩展到全球市场。
大会期间,深蓝汽车凭借《高性能长寿命增程式燃料电池汽车动力系统技术》成功摘得“全球新能源汽车创新技术”大奖。
深蓝汽车动力开发负责人杜长虹表示,增程式的天然优势更适合在现阶段加速普及电动汽车,可油可电的特点能满足我们国家不同地方、场景下的用户需求。为了让用户“用最少的油,发最多的电,跑最远的里程”,原力智能增程2.0选择将燃油效率和发电机转化效率做到“极致”——从源头避免用户每一分钱的浪费。
在全球首发的500bar超高压燃油喷射系统加持下,新蓝鲸发动机燃油喷射压力更大、雾化效果更好,能使燃油燃烧更加充分,同时16:1的超高压缩比和44.28%的全球顶尖热效率,以及全球最优水平的极致低摩擦,给发动机带来了更强的工作效率,并降低了其整体功耗,从而起到了真正“省钱”的效果。
发电机转化效率同样是影响车辆稳定表现的关键,深蓝则采用了专用靶向油冷发电机系统,拥有高达100kW的超高峰值功率和70kW的持续输出功率,即便没有电池,直接用发电机发电也能实现180km/h馈电巡航车速。
在一系列优势技术的加持下,原力智能增程2.0实现了全球量产最高的油电转化效率,即每消耗1升汽油可发电3.63度,这也就意味着用户能以更低的价格,跑出更远的距离。
此外,深蓝汽车携旗下深蓝SL03、深蓝S07、深蓝G318、深蓝L07、深蓝S05等五款车型盛装亮相。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢,全国政协经济委员会副主任苗圩,海南省委书记冯飞,海南省长刘小明等领导参观了深蓝汽车展台。
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