获悉，黄茅海跨海通道项目建设取得重要进展。

东引桥节段梁架设工作完成

11月8日下午4点，随着最后一段高重113吨的节段梁吊装成功，黄茅海跨海通道东引桥582片节段梁架设工作圆满完成，比计划工期提前两个月完成节段梁架设。

黄茅海跨海通道高栏港大桥东引桥节段梁单幅架设长度1080米，采用6联6×60米连续刚构的结构形式，每跨由千吨级架桥机将16片节段梁悬拼架设而成。与传统的简支箱梁相比，节段拼装梁工程量少，施工不用搭设支架，无需现场进行混凝土浇筑作业，在工效及安全方面具有明显的优势。

黄茅海跨海通道正全力推进上部结构施工，预计2024年上半年完成钢箱梁合龙。

东引桥节段梁架设现场

微柏助力项目信息化建设

黄茅海跨海通道项目采用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，提升建设管理能力，提高项目工作效率。此外，微柏软件为黄茅海跨海通道项目T6标合同段打造《智慧梁场生产管控平台》，提供解决方案及技术支持，通过物联网技术、BIM展现、智能AI识别、移动互联网等手段，实现了预制梁场生产有序、高效率、低成本的全过程智慧管控。

此前，微柏软件收到来自中铁十一局集团有限公司黄茅海跨海大桥T6标项目部的一封感谢信，信中对微柏软件为项目建设提供的帮助与支持表示感谢，对微柏软件《智慧梁场生产管控平台》为梁场生产实现全方位监管、提质增效表示高度的赞扬。

黄茅海跨海通道项目的顺利进展，不仅彰显了微柏软件在工程信息化领域的专业能力，也展示了中国基础设施建设的强大实力。在未来的工作中，微柏将继续秉承“助力基建行业实现智能建造”的愿景，为客户提供更优质的服务，在更多重大项目中发挥专业优势，为行业与社会的发展贡献力量。

来源：广东交通集团