海隆大桥首墩桩基开钻

广珠段改扩建项目起于广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，全长50.4公里。其关键性控制工程——海隆大桥跨越小榄水道和鸡鸦水道，其中小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，主桥全长525米；鸡鸦水道桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主桥全长389米。

海隆大桥主墩桩基共42根，此次开钻为小榄水道桥的Z3-3号桩，桩长68米。由于施工区域地质情况复杂、粉质黏土等软弱覆盖层厚度超过30米且新桥桩基毗邻旧桥及河堤，此次施工通过采取36米长钢护筒、优化泥浆配比等措施，防止对旧桥及河堤造成扰动。

广珠段改扩建项目是粤港澳大湾区首条“六改十”的高速公路，于2022年11月开工建设，计划2027年全线建成通车。项目作为粤港澳大湾区核心区域发展轴带核心区“A”字形发展主轴的重要组成部分，承载着大湾区交通珠江西岸中轴线的任务，改扩建后将进一步提升珠江口跨江通道衔接转换通行能力。

广珠段改扩建项目预计2024年6月完成小榄水道桥桩基施工，2026年底完成海隆大桥新桥建设。其中，中山城区至珠海收费站段约15公里，将于2024年6月建成通车。

文章来源：羊城晚报、中山日报

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